Определение причины основного фильтра: Основной фильтр разработан для защиты машины от скачков напряжения в сети. Если он ломается, агрегат может совсем перестать работать. С целью проверки основного блока, я использовал измерительный прибор. Я измерил сопротивление на входной точке и выходе блока. В случае если электрическое сопротивление на выходной точке сильно разнится от показателей сопротивления на входных клеммах, данный факт указывает на проблему фильтра. Личном случае фильтр был исправен. Такой результат подтвердило мою догадку, что неполадка содержится в более серьезном.ремонт стиральных машин теплый стан
Осмотрите запирающий механизм дверцы: Если запирающий механизм дверцы неисправен, агрегат не включится из-за соображений безопасности. Постарайтесь крепко закрыть дверцу и удостоверьтесь, что щелчок был слышен. При условии что щелчка нет, возможно, причина только в запирающем механизме.
Шаг 2: Очистка дренажного фильтра и шланга При условии что в резервуаре осталась вода, осуществите очистку дренажного фильтра и трубки, как перечислено в вышеуказанных записях о неполадках со удалением воды.
Время от времени запускайте цикл обработки с пустым отсеком резервуаром и специальным продуктом для очистки стиральных машин. Это даст возможность удалить следы стиральных средств и накипи из системы.
Проверка прессостата Изучение прессостата требует конкретного умения и мультиметра. Датчик уровня воды как правило размещен в верхней стороне машины и соединен маленькой патрубком с емкостью. При условии что трубка засорилась или испорчена, датчик уровня воды не не сможет никак принимать правильные данные об объеме воды. С целью тестирования прессостата, допустимо отключить трубку и вдуть в нее – должен быть возникнуть особый щелчок переключения соединений. При условии что сигнала нет или показания измерительного прибора некорректные, реле давления воды нуждается замены.
Проверка опор Чтобы проверить подшипники, следует распахнуть дверцу машины и провернуть барабан ладонью. Если вы слышите шуршание, гул или ощущаете люфт, вероятнее всего опоры изношены. Попробуйте потрясти цилиндр вверх-вниз и в горизонтальном направлении. При условии что есть видимый продольное движение, данный факт подтверждает вашу догадку проблему опор. К несчастью, замена подшипников – очень непростой и долгий задача, требующий полной демонтажа машины и наличия специальных приспособлений. Большинстве ситуаций предпочтительнее поручить данную операцию профессионалам или подумать опцию приобретения новой машины.
Нехватка электричества: Данная причина самая простая и понятная причина. Убедитесь, что штекер крепко вставлена в точку питания, проверьте исправность розетки, подключив к ней иной устройство. Также убедитесь в предохранители в распределительной коробке – скорее всего, они выбиты отключены.(Image: https://yewtu.be/6iF9Si3Wsos)